Korak bliže potpunoj elektrifikaciji
Opel će 2024. za svaki model nuditi električnu verziju s baterijom
06./2023.
Rüsselsheim. Opel je napravio još jedan veliki korak prema tome da postane potpuno električni brand najavivši da će nasljednik Opel Crosslanda u B-SUV klasi nuditi i verziju s potpuno električnim pogonom 2024. To znači da će svaki model u portfelju proizvoda branda s munjom biti dostupan kao varijanta električnog vozila s baterijom već sljedeće godine.
Glavni izvršni direktor Opela Florian Huettl: „Uz nasljednika Crosslanda zabavu vožnje električnog vozila s baterijom učinit ćemo dostupnom u cijelom našem asortimanu modela i dati našim kupcima pristup mobilnosti bez lokalnih emisija u svakom od naših modela.”
Široki asortiman Opelovih električnih vozila s baterijom danas se proteže od četverocikla Rocks Electric, modela Combo-e Life i Zafira-e Life do potpuno električnih varijanti Corse i Mokke. Ovim se vozilima upravo pridružila i nova Astra Electric, koja će uskoro biti dostupna za narudžbu, a sljedeće će godine slijediti i potpuno električan nasljednik kompaktnog SUV-a Grandland. Osim toga, verzije električnih vozila s baterijom za cijeli portfelj vozila koji se sastoji od modela Rocks Electric Kargo, Combo-e, Vivaro-e i Movano-e dostupne su već danas. 
Portfelj Opelovih elektrificiranih vozila sadrži i alternative čistom električnom pogonu s baterijom bez lokalnih emisija. One trenutačno uključuju vrhunske dinamične modele novog Opelovog podbranda GSe. Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe i Grandland GSe pružaju izlaznu snagu sustava do 221 kW / 300 KS (potrošnja goriva prema WLTP-u1: 1,2 – 1,1 l / 100 km, emisije CO2 28 – 25 g/km; kombinirano, ponderirano) i moćan maksimalni okretni moment do 520 Nm. Modeli GSe „drže cestu“ i ostaju stabilni u zavojima zahvaljujući posebnim oprugama i amortizerima s tehnologijom KONI FSD (selektivno prigušivanje frekvencija, Frequency Selective Damping).
Osim toga, Opel nastavlja biti predvodnik u razvoju transportera s vodikovim gorivim ćelijama. Vivaro-e HYDROGEN već je na cestama, a veliki transporter s vodikovim gorivim ćelijama planiran je za 2024.
Također, hibridi od 48 V pridružit će se elektrificiranoj liniji u budućnosti, počevši uskoro s nedavno najavljenom novom Opel Corsom. Motori snage 74 kW / 100 KS i 100 kW / 136 KS dolazit će s novim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Nova Corsa tako će kupcima nuditi izbor pogona, od potpuno električne verzije s baterijom, preko hibridne verzije do visokoučinkovitih motora s unutarnjih sagorijevanjem, što je bez premca u ovom segmentu.
Opel će tako nuditi 15 elektrificiranih modela već do kraja ove godine. Brand s munjom planira imati potpuno električni portfelj proizvoda u Europi do 2028.
¹Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO2 u skladu su s homologacijom Globalno usklađenog ispitnog postupka za laka vozila (WLTP) (Uredba EU-a 2017/948). Od 1. rujna 2018. homologacija novih vozila izvršava se s pomoću Globalno usklađenog ispitnog postupka za laka vozila (WLTP), a to je novi, realističniji postupak ispitivanja za mjerenje potrošnje goriva i emisija CO2. WLTP u potpunosti zamjenjuje ranije korišteni ispitni postupak poznat kao Novi europski vozni ciklus (NEDC). Zbog realnijih uvjeta ispitivanja, vrijednosti potrošnje goriva i emisija CO2 izmjerene primjenom voznog ciklusa WLTP u mnogim su slučajevima više od vrijednosti izmjerenih primjenom voznog ciklusa NEDC. Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO2 mogu se razlikovati ovisno o konkretnoj opremi, dodatnoj opremi i dimenzijama guma.